Отделением ДИ и ОД ОГАИ УВД г.Тольятти изучаются условия дорожного движения, разрабатываются мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения.

Разработка мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения осуществляется на основе анализа данных о ДТП, результатов проверок эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улиц, изучения условий и состояния дорожного движения, предложений дорожно-эксплуатационных, транспортных организаций, сотрудников ДПС и граждан.

При изучении условий и состояния дорожного движения уточняются:

- интенсивность и состав транспортных потоков;
- интенсивность пешеходного движения, зоны его тяготения;
- длительность транспортных задержек;
- количество ДТП за последние 3 года;
- геометрические параметры (ширина проезжей части, число полос движения, радиусы кривых в плане, величина продольных уклонов и т.д.);
- наличие технических средств регулирования.

В ходе разработки мероприятия по совершенствованию условий движения ведется подготовка:

- технического задания на выполнение работ по установке дорожных знаков и изменению режимов работы светофорной сигнализации;
- предложений по внесению изменений в действующие дислокации дорожных знаков;
- предложений в организации коммунального и дорожного хозяйства об установке дополнительных дорожных ограждений, корректировке схем дорожной разметки.

Предложения по перспективному развитию организации дорожного движения и средств организации движения, которые не могут быть реализованы внедрением только оперативных мероприятий, направляются в установленном порядке в органы исполнительной власти города, компетентные решать данные вопросы.

В качестве основных направлений совершенствования организации движения рассматриваются:

- разделение движения в пространстве (развязки в разных уровнях, маршрутное ориентирование, введение одностороннего движения);
- разделение движения во времени (введение светофорного регулирования, ограничения на движение, остановку и стоянку в определенные часы и дни недели);
- формирование однородных транспортных потоков (по составу, направлению и по цели движения);
- оптимизацию скоростного режима движения (увеличение или ограничение скорости, устранение сужений проезжей части, снижение уровня загрузки дороги);
- внедрение автоматизированных систем управления движением;
обеспечение удобства и безопасности пешеходного движения (устройство и оборудование пешеходных переходов, организация пешеходных и жилых зон);
- организацию стоянок автотранспорта, информацию о них.